30 listopada, Mińsk /Kor. BELTA/. Europejska korporacja lotnicza Airbus ogłosiła, że około 6 tys. samolotów A320 wymaga pilnej naprawy nagle wykrytego problemu z oprogramowaniem, donosi Bild.
Problem został wykryty po wypadku samolotu A320 linii Jet Blue 30 października w amerykańskim stanie Floryda. Samolot zaczął gwałtownie tracić wysokość i został zmuszony do awaryjnego lądowania. Co najmniej 15 osób zostało rannych.
Jak napisano w publikacji, na chaos nie trzeba było długo czekać: odwołano dziesiątki lotów, pojawiły się opóźnienia i overbookingi. ANA, największa linia lotnicza, odwołała 95 lotów i ostrzegła przed zakłóceniami w swojej działalności w najbliższych dniach. Kolumbijska Avianca SA poinformowała, że awaria dotknęła ponad 70% jej floty, a sprzedaż biletów została zawieszona do 8 grudnia.
W American Airlines problem dotknął 340 samolotów. Air France musiał odwołać 35 lotów. Linie Air India poinformowały, że możliwe są opóźnienia i zmiany rezerwacji.
Według BBC, brytyjski Urząd Lotnictwa Cywilnego stwierdził, że procedury te z dużym prawdopodobieństwem spowodują "pojedyncze zakłócenia i odwołania lotów, chociaż problem dotyczy "tylko niektórych" brytyjskich linii lotniczych.
Lufthansa nie spodziewa się większych zakłóceń w działalności. „Większość aktualizacji oprogramowania została już przeprowadzona wczoraj wieczorem i w sobotę rano, 29 listopada” - powiedział rzecznik firmy.
Rosyjska Federalna Agencja Transportu Lotniczego (Rosaviatsia) stwierdziła, że „wstępna analiza wydanej dyrektywy” wykazała, że nie ma ona wpływu na samoloty z rodziny Airbus A320 obsługiwane przez rosyjskie linie lotnicze.
Airbus poinformował, że problem dotyczy samolotów najpopularniejszego modelu A320, a także A318, A319 i A321. Łącznie jest to około 6000 maszyn (około połowa światowej floty), ale w przypadku około 5100 wystarczy stosunkowo prosta aktualizacja oprogramowania, która zajmuje około trzech godzin. Jednak starsze samoloty będą również wymagały wymiany sprzętu, w związku z czym będą musiały zostać tymczasowo wycofane z eksploatacji.

ENERGIA ATOMOWA
