ENERGIA ATOMOWA
22 lipca, Mińsk /Kor. BELTA/. Mińskie Zakłady Samochodowe pomyślnie zakończyły pierwszą połowę roku, osiągając wszystkie kluczowe wskaźniki rozwoju przedsiębiorstwa. Walerij Iwankowicz, dyrektor generalny Mińskich Zakładów Samochodowych – spółki zarządzającej holdingiem BELAVTOMAZ, powiedział o tym reporterom po spotkaniu poświęconym kwestiom przemysłowym z Prezydentem Białorusi, relacjonuje korespondent BELTA.
„Poinformowaliśmy głowę państwa, że pierwsze półrocze zakończyło się pomyślnie i wszystkie kluczowe wskaźniki zostały spełnione przez Mińskie Zakłady Samochodowe. Na dzień dzisiejszy mamy kontrakty na pojazdy ciężarowe w Federacji Rosyjskiej i mamy propozycje dotyczące pojazdów pasażerskich. Aktywnie pracujemy nad długim łukiem, co podkreślił głowa państwa. Dosłownie niedawno wróciłem z podróży służbowej z Nikaragui, gdzie podpisaliśmy kontrakt i stworzyliśmy nowy punkt wzrostu eksportu i potencjalnego handlu w krajach Ameryki Łacińskiej” – powiedział dyrektor generalny.
Firma pracuje nad rozwojem sieci serwisowej za granicą. „To z pewnością jeden z kluczowych punktów. Realizujemy cały program. We wszystkich lokalizacjach, w których sprzedajemy sprzęt. Ale w szczególności w Federacji Rosyjskiej, centrum serwisowe jest obecnie budowane w Rostowie. I na Dalekim Wschodzie. W przyszłości rozważamy jeszcze trzy lub cztery obiecujące lokalizacje, w których wspólnie z białoruskimi przedsiębiorstwami przemysłowymi utworzymy placówki sprzedaży białoruskiego sprzętu” – dodał.
Walerij Iwankowicz stwierdził, że w segmencie samochodów ciężarowych istnieje obecnie poważna presja na rynek ze strony chińskich konkurentów. „Odczuwamy presję zarówno pod względem parametrów cenowych, jak i wyposażenia technicznego. Chińscy producenci zrobili wiele, aby poprawić jakość swojego sprzętu” - powiedział.
Ponadto, jeśli mówimy o rosyjskim rynku ciężarówek, to tradycyjnie istnieją własne marki ciężarówek, co dodatkowo zwiększa konkurencję: KAMAZ, Ural, które były i nadal są i do których odnoszą się wszystkie preferencje rynku rosyjskiego.
„Jeśli chodzi o pojazdy pasażerskie, obecnie koncentrujemy się na wdrażaniu i realizacji wszystkich białoruskich programów. Jesteśmy obecni i pracujemy w tych regionach, z którymi współpracowaliśmy i dostarczaliśmy sprzęt. Dziś opracowujemy (umowy - not. BELTA) dotyczące realizacji programów autobusowych i trolejbusowych. "Ufijski zakład tramwajowo-trolejbusowy", z którym wspólnie realizujemy innowacyjny projekt w Federacji Rosyjskiej. Są to punkty wzrostu, które widzimy dla siebie w celu dalszej konsolidacji i promocji na rynku rosyjskim” – powiedział szef przedsiębiorstwa.
Jeśli chodzi o rozwój samego zakładu produkcyjnego przedsiębiorstwa, Prezydent został poinformowany o budowie budynku sprzętu pasażerskiego. Harmonogram oddania do użytku jest realizowany, a urządzenia są instalowane.
