ENERGIA ATOMOWA
Na Białorusi każda pierwsza niedziela listopada jest Dniem pracowników lotnictwa cywilnego. Przełomową datą jest 7 listopada 1933 r. - to właśnie wtedy otwarto lotnisko w Mińsku i uruchomiono pierwszy lot między Mińskiem a Moskwą. W przeddzień święta zawodowego Departament Lotnictwa Ministerstwa Transportu i Komunikacji, Narodowy Port Lotniczy Mińsk i Belavia opowiedziały, jak obecnie rozwija się branża.
Dokąd latamy
Białoruś podpisała 50 międzyrządowych i międzypaństwowych umów o ruchu lotniczym. W ubiegłym roku zawarto umowę z Omanem, w październiku 2024 r. - z Arabią Saudyjską i Seszelami. Procedury koordynacji krajowej zostały zakończone, a dokumenty z Wenezuelą i Kenią są gotowe do podpisania. Według Igora Gołuba, dyrektora Departamentu Lotnictwa Ministerstwa Transportu i Komunikacji, umowy te stanowią podstawę prawną dla funkcjonowania i organizacji lotów oraz przyczyniają się do wzmocnienia więzi gospodarczych, turystycznych i handlowych między krajami.
Zimą regularne loty z lotniska krajowego w Mińsku, Homlu i Brześciu są organizowane do 19 lotnisk w dziesięciu krajach.
Dziesięciu przewoźników lotniczych obsługuje loty do stolicy Białorusi: podstawowa linia lotnicza Belavia, która odpowiada za 64,3% ruchu, sześć rosyjskich firm (Pobeda, Aeroflot, Azimut, Ikar, Red Wings, Severstal), linie lotnicze z Uzbekistanu, Chin i Zjednoczonych Emiratów Arabskich.
Według zastępcy dyrektora generalnego Narodowego Portu Lotniczego w Mińsku ds. bezpieczeństwa i ochrony lotnictwa Wadima Prawłockiego, najpopularniejsze kierunki to Moskwa, Sankt Petersburg, Dubaj, Stambuł i Tbilisi. Najwyższe średnie obciążenie odnotowano na lotach Pobeda z Moskwy i Petersburga, Azimut - z Mineralnych Wód, Red Wings - z Samary, Belavia - do Tbilisi i Stambułu.
Wyniki 2024 r.
W okresie styczeń-wrzesień liczba pasażerów przewiezionych transportem lotniczym wzrosła o 11,9% rok do roku, a obroty pasażerskie transportu lotniczego wzrosły o 5,2%. Wzrosła również ilość ładunków przewożonych przez białoruskie linie lotnicze (o 12,6%), obroty ładunków (o 10,3%) itp.
Wiele uwagi poświęca się wykorzystaniu lotnisk regionalnych. W 2023 r. Belavia wznowiła loty z Homla do Moskwy po długiej przerwie. Już w marcu tego roku rozpoczęły się regularne loty z Homla do Petersburga, w kwietniu uruchomiono loty z Brześcia do Moskwy. Wdrożono również programy czarterowe.
Intensywność lotów przez Białoruś przez linie lotnicze innych krajów wzrosła: Chiny - 10 razy, Kazachstan - prawie 4 razy, Zjednoczone Emiraty Arabskie - 2 razy, Uzbekistan - 1,5 razy, Rosja - 1,5 razy, Turcja - prawie 1,3 razy. Linie lotnicze Azerbejdżanu i Egiptu wznowiły loty przez białoruską przestrzeń powietrzną.
Nowe trasy Belavii
W ubiegłym roku Belavia otworzyła nowy kierunek - lotnisko Delhi, a 16 grudnia otworzyła pierwszy lot na trasie Mińsk - Urumczi (Chiny) - Mińsk. Urumczi nie zostało wybrane przypadkowo: jest to dynamicznie rozwijający się region. Ponadto lokalne lotnisko ma duży potencjał tranzytowy.
W sumie, według pierwszego zastępcy dyrektora generalnego ds. organizacji produkcji Gleba Parchamowicza, Belavia przewiozła około 1,5 miliona pasażerów w okresie od stycznia do września, czyli o prawie 12% więcej niż w tym samym okresie ubiegłego roku. Liczba lotów również wzrosła o 12%. Pod koniec roku firma spodziewa się zbliżyć do 2 milionów przewiezionych pasażerów.
W 2025 r. loty z lotnisk regionalnych będą kontynuowane, pojawią się innowacje w programie lotów z lotniska krajowego w Mińsku. Do następnego sezonu letniego planowane jest wznowienie lotów do Machaczkały i Murmańska, które są popularne w ciepłym sezonie.
Poczuć się jak lotnik
Więcej o rozwoju lotnictwa na Białorusi można dowiedzieć się odwiedzając Muzeum Lotnictwa i Kosmonautyki, które zostało otwarte w październiku na lotnisku Lipki. Tutaj goście mogą nie tylko zobaczyć różne modele samolotów, ale także zajrzeć do wnętrza kadłuba i usiąść w kabinie pilota. Na potrzeby ekspozycji zbudowano pawilony i zaaranżowano dużą powierzchnię. Reprezentowane są szybowce, Airbusy, myśliwce, bombowce i inne samoloty pasażerskie i wojskowe. Jest to jedyne muzeum sprzętu lotniczego tej skali w kraju. Każdy eksponat ma swoją historię.
BELTA
