ENERGIA ATOMOWA
20 grudnia, Mińsk /Kor. BELTA/. Rosja pozostaje głównym kierunkiem lotniczym dla Białorusi, w latach 2023-2024 zostało otwartych dziesięć nowych kierunków komunikacji między Białorusią a rosyjskimi regionami. Oświadczenie to złożył Igor Gołub, dyrektor Departamentu Lotnictwa Ministerstwa Transportu i Komunikacji, na antenie kanału telewizyjnego „Pierwszy Informacyjny”, donosi BELTA.
Zauważono, że jedną z kwestii w programie wizyty rosyjskich gubernatorów regionalnych na Białorusi jest niezmiennie dyskusja na temat ustanowienia bezpośrednich lotów. W tej chwili uruchomiono już kilkanaście nowych tras lotniczych, w szczególności loty do Uljanowska, Archangielska, Mineralnych Wód, Samary, Czelabińska i Machaczkały zostały otwarte w 2024 roku.
Wiele uwagi poświęca się również pracy regionalnych lotnisk na Białorusi. W październiku ubiegłego roku uruchomiono regularne połączenie lotnicze między lotniskiem w Homlu a Moskwą. Wiosną tego roku Homel został połączony z Sankt Petersburgiem, Brześć - z Moskwą. Plany na przyszły rok obejmują ustanowienie bezpośrednich lotów między Brześciem i Sankt Petersburgiem.
Regionalne lotniska w Witebsku, Homlu i Brześciu również realizują swój program czarterowy, latając głównie do Egiptu jesienią i zimą. Latem z tych regionów można polecieć do tureckich kurortów.
„Jeśli pod koniec ubiegłego roku na lotniskach regionalnych łącznie obsłużono około 2,7 tys. pasażerów, to przez 10 miesięcy tego roku liczba ta wyniosła 97 tys. Podkreślam: tylko na lotniskach regionalnych. Widać znaczący postęp - zwrócił uwagę Igor Gołub. - Planujemy zmaksymalizować wykorzystanie lotnisk w regionach. Ważne jest jednak, aby zdać sobie sprawę, że otwarcie regularnej lub komercyjnej destynacji to nie tylko latanie samolotem z punktu A do punktu B. Musi istnieć zainteresowanie destynacją turystyczną, i logistyka musi być zorganizowana. Tylko w takim przypadku lot będzie opłacalny dla linii lotniczej, interesujący dla obywateli i dla biznesu”.
Jako przykład dyrektor Departamentu Lotnictwa podał trasę Ufa - Mińsk, której obłożenie przekracza 80%. Powodem jest działanie programu „Baszkirska długowieczność. Turystyka”, w ramach którego starsi obywatele Baszkortostanu latają na Białoruś, aby poprawić swoje zdrowie i poznać lokalne atrakcje. W związku z tym takie loty są korzystne dla przewoźników.
„Ściśle współpracujemy z branżą turystyczną i to właśnie na logistyce turystycznej, biorąc pod uwagę, że wielu turystów przylatuje do naszego kraju w celu regeneracji, a także biorąc pod uwagę interesy biznesu, będziemy budować pracę regionalnych portów lotniczych” - podsumował Igor Gołub.
