ENERGIA ATOMOWA
29 października, Mińsk / Kor. BELTA/. Wjazdu do Polski na granicy oczekuje 1,3 tys. samochodów osobowych. O tym BELTA została poinformowana przez Państwowy Komitet Graniczny.
"Pomimo znacznego nagromadzenia się pojazdów osobowych przed polskim przejściem granicznym "Terespol "(sąsiedni "Brześć"), w ciągu 24 godzin strona polska nie przyspieszyła wjazdu samochodów na swoje terytorium" - podkreśliła agencja graniczna. Tak więc polskie służby kontrolne przepuściły 35% samochodów od normy, jak w poprzednim dniu. Wjazdu do Polski oczekuje 1,3 tys. samochodów osobowych i 71 autobusów.
Przed pozostałymi europejskimi punktami kontrolnymi wjazdu do Unii Europejskiej czekają tylko ciężarówki. Antyliderem w sprawie przepustki do UE był litewski " Miedniki" (sąsiedni "Kamienny Log"). Jego służby kontrolne przepuściły z Białorusi zaledwie 10% pojazdów od normy, czyli dwa samochody na godzinę. Mimo to dla ciężarówek najbardziej ruchliwym punktem kontrolnym w drodze do Unii Europejskiej pozostaje litewski "Soleczniki" (sąsiedni "Beniakoni"). Na wjazd tam czeka 280 ciężarówek. Przez niego na Litwę w ciągu doby wjechało około 40% transportu.
Wjazd na Łotwę przez jedyny funkcjonujący łotewski punkt kontrolny Paternieki (sąsiedni Grigorowszczina) oczekuje 290 ciężarówek. W ciągu 24 godzin sąsiednia strona przepuściła na swoje terytorium 59% samochodów.
"Pomimo znacznego nagromadzenia się pojazdów osobowych przed polskim przejściem granicznym "Terespol "(sąsiedni "Brześć"), w ciągu 24 godzin strona polska nie przyspieszyła wjazdu samochodów na swoje terytorium" - podkreśliła agencja graniczna. Tak więc polskie służby kontrolne przepuściły 35% samochodów od normy, jak w poprzednim dniu. Wjazdu do Polski oczekuje 1,3 tys. samochodów osobowych i 71 autobusów.
Przed pozostałymi europejskimi punktami kontrolnymi wjazdu do Unii Europejskiej czekają tylko ciężarówki. Antyliderem w sprawie przepustki do UE był litewski " Miedniki" (sąsiedni "Kamienny Log"). Jego służby kontrolne przepuściły z Białorusi zaledwie 10% pojazdów od normy, czyli dwa samochody na godzinę. Mimo to dla ciężarówek najbardziej ruchliwym punktem kontrolnym w drodze do Unii Europejskiej pozostaje litewski "Soleczniki" (sąsiedni "Beniakoni"). Na wjazd tam czeka 280 ciężarówek. Przez niego na Litwę w ciągu doby wjechało około 40% transportu.
Wjazd na Łotwę przez jedyny funkcjonujący łotewski punkt kontrolny Paternieki (sąsiedni Grigorowszczina) oczekuje 290 ciężarówek. W ciągu 24 godzin sąsiednia strona przepuściła na swoje terytorium 59% samochodów.
