23 Stycznia 2025, 13:01

Najwyższy na Białorusi. Jak wyjątkowy Most Wschodni nad Niemnem w Grodnie połączył epoki i dzielnice miejskie

Otwarcie Mostu Wschodniego nad Niemnem w sierpniu 2021 roku było długo oczekiwanym wydarzeniem dla mieszkańców Grodna. Opuszczona przez wiele lat konstrukcja kolejowa, łącząca brzegi rzeki, została w krótkim czasie zrekonstruowana, i w centrum obwodu pojawił się czwarty most drogowy na Niemnie. O unikalnym projekcie rekonstrukcji starego mostu kolejowego na nowoczesny most samochodowy i o tym, za co grodzieńscy kierowcy dziękują jego twórcom, opowiedziano korespondentowi BELTA w wydziale budownictwa kapitałowego Grodzieńskiego Obwodowego Komitetu Wykonawczego.

„Powiem jako mieszkanka lewobrzeżnego rejonu Grodna: w ostatnich latach moja droga do pracy w historycznym centrum miasta stała się zauważalnie szybsza. Po otwarciu mostu Wschodniego nad Niemnem w pobliżu rozrastającej się dzielnicy nowych budynków czas podróży, biorąc pod uwagę zniknięte korki, skrócił się o około 20 minut. A podróż nową trasą z nowoczesną infrastrukturą jest przyjemnością, szczególnie przyjemną w porównaniu z niepokojem, który mieszkańcy odczuwali rano, spiesząc się na początek dnia pracy, i frustracją spowodowaną straconym czasem wieczorem” - podzieliła się tą opinią mieszkanka Grodna Olga Berezowskaja. Tysiące lokalnych kierowców i pasażerów transportu publicznego, których trasy również przebiegają przez most, są z nią solidarni.

Od momentu otwarcia Mostu Wschodniego z udziałem prezydenta Białorusi Aleksandra Łukaszenki minęło prawie trzy i pół roku. Ale mieszkańcy Grodna nadal często nazywają go „najnowszym”, a kierowcy chętnie jeżdżą po wysokiej jakości jezdni, doskonale oświetlonej w nocy, z dozwoloną prędkością 80 km/h. Szczególnie zadowoleni z nowego mostu są pracownicy największego przedsiębiorstwa w centrum regionu, przedsiębiorstwa "Grodno Azot", znajdującego się w pobliżu: oszczędność czasu podróży jest dla nich bardzo odczuwalna.

Istnieje wiele powodów, dla których Most Wschodni w Grodnie można uznać za wyjątkowy. Konstrukcja łącząca brzegi rzeki Niemen została zbudowana w latach 60. jako most kolejowy, który mógł być wykorzystywany w interesie strategicznych sił rakietowych. Margines bezpieczeństwa umożliwił przebudowę go na most autostradowy. Dzięki umiejętnościom architektów i budowniczych mostów stał się czteropasmowym mostem. Jego długość wynosi 240 metrów. A wysokość nad poziomem wody, która jest kolejną unikalną cechą mostu, wynosi 32,5 metra. Most Wschodni jest najwyższym mostem na Białorusi.

Ponadto, wykorzystując istniejące konstrukcje z lat 60., które oczywiście zostały dokładnie przetestowane pod kątem wytrzymałości, budowniczowie znacznie skrócili czas budowy obiektu potrzebnego miastu w porównaniu z czasem potrzebnym na nową konstrukcję, a także obniżyli koszty budowy.

Jak powiedział głowa państwa podczas otwarcia nowej konstrukcji na dużą skalę w sierpniu 2021 r., Most Wschodni nad Niemnem dosłownie połączył epoki. „Mamy wyjątkową okazję połączyć bezcenne doświadczenie poprzedniego pokolenia z najnowszymi technologiami obecnego przemysłu budowlanego. Wszystko, co budujemy i wzmacniamy - mosty, drogi, miasta, niepodległość naszego suwerennego państwa - powinno również stać się fundamentem przyszłych osiągnięć naszych dzieci” - podkreślił Prezydent.

Dokładnie tak się dzieje. „Most Wschodni stał się częścią obwodnicy zewnętrznej i pozwolił odciążyć miasto od ruchu tranzytowego - powiedział Siergiej Cariuk, zastępca głównego inżyniera wydziału budownictwa kapitałowego Grodzieńskiego Obwodowego Komitetu Wykonawczego. - Równocześnie z mostem oddano do użytku odcinek drogi od autostrady M6 do ulicy Karskogo, który był częścią tego samego dużego projektu. Jego realizacja była kontynuowana wraz z budową odcinka dwupoziomowego węzła komunikacyjnego od autostrady M6 do ulicy Karskogo, na którym ruch został otwarty w listopadzie 2023 roku. Wszystko to umożliwiło zapewnienie dogodnych połączeń komunikacyjnych między dzielnicami mieszkaniowymi Wiszniewiec i Jużny a nowymi dzielnicami Grandicze i Dewiatowka, a także niezakłóconego przepływu ruchu na ważnym skrzyżowaniu alei Kosmonawtow i ulicy Karskogo”.

Jeśli chodzi o mosty Grodna, w 2008 r., po pracach remontowych, Stary Most znajdujący się w historycznym centrum miasta został otwarty dla ruchu: w rezultacie stał się czteropasmowym mostem, a jego przepustowość została znacznie zwiększona. W 2022 r. Most Rumlewski został naprawiony poprzez wzmocnienie jego konstrukcji, po czym może być używany bez dalszych napraw przez co najmniej ćwierć wieku. W kwietniu 2023 r. miasto zakończyło remont 50-letniego mostu nad Niemnem na ulicy Popowicza: całkowicie wymieniono pokład mostu, zainstalowano monolityczną płytę, wzmocniono przęsło, wymieniono części nośne oraz zainstalowano nowe ogrodzenie i balustrady. Jak zauważyli budowniczowie mostu, konstrukcja została odnowiona o prawie 50%.

„Grodno aktywnie się rozwija, powstają nowe dzielnice mieszkaniowe, ważne społecznie obiekty, rośnie poziom motoryzacji ludności, co wymaga dalszego rozwoju istniejącej infrastruktury transportowej - powiedział Siergiej Cariuk. - Wszystko, co już zostało zrobione i trwająca budowa obiektów infrastruktury transportowej zapewni ludziom wygodną komunikację autostradową. Jednocześnie wszędzie stworzono komfortowe warunki dla pieszych i rowerzystów”.

Podsumowując, chciałabym dodać, że w ostatnie dni Nowego Roku Stary Most szczególnie cieszył mieszkańców i gości starożytnego miasta nie tylko wygodną organizacją ruchu, ale także swoim pięknem. Wieczorami mieni się jasnymi światłami we wszystkich kolorach tęczy, a każde przejście pod błyszczącym łukiem staje się kontynuacją święta dla mieszkańców Grodna.