ENERGIA ATOMOWA
28 października, Mińsk /Kor. BELTA/. Mińskie miasta satelickie zostaną połączone ze stolicą drogami cementowo-betonowymi, powiedział Leonid Zenkiewicz, szef Departamentu rozwoju dróg Głównej Dyrekcji Dróg Ministerstwa Transportu i Komunikacji, w rozmowie z korespondentem BELTA.
„Ze względu na odporność na duże obciążenia, trwałość i brak kolein w najbliższych latach planowane jest przeniesienie głównych zjazdów z Mińska w ramach drugiej obwodnicy na autostrady o nawierzchni z betonu cementowego. Umożliwi to połączenie stolicy zrównoważonymi połączeniami transportowymi z miastami satelickimi o dopuszczalnym nacisku 11,5 tony na oś, wesprze gospodarkę przedsiębiorstw w miastach satelickich i zmniejszy koszty finansowe remontów dróg w obwodzie mińskim. W 2025 r. planowane jest rozpoczęcie prac nad remontem zjazdu z Mińska w kierunku Mohylewa i Homla (odcinek autostrady M4) o nawierzchni z betonu cementowego” - powiedział Leonid Zenkiewicz.
Zauważył, że sieć autostrad na Białorusi została już ukształtowana. Nowy program „Drogi Białorusi”, podobnie jak obecny, będzie miał na celu przede wszystkim jej zachowanie. "Oddzielnie, zgodnie z instrukcjami Prezydenta, zostaną zidentyfikowane drogi, które będą miały nawierzchnię cementowo-betonową. Szczególna uwaga zostanie również zwrócona na przekształcenie dróg żwirowych z agromiasteczek do centrów powiatowych w drogi o ulepszonej nawierzchni" - poinformował szef departamentu.
Wśród głównych obiektów przebudowy na lata 2021-2024 wymienił obwodnicę Pleszczenicy na autostradzie M3, odcinek autostrady P53 Słoboda - Nowosady do Smolewicz, most nad zachodnią Dźwiną na podejściu do Nowopołocka oraz obwodnicę w pobliżu osady miejskiej Mir. Oddano do użytku południowo-zachodnią obwodnicę Mohylewa z mostem na rzece Dniepr oraz odcinek autostrady P53 ze Smolewicz do Żodino. Kończą się prace na odcinku M3 z Łogojska do Pleszczenic.
