Kraje WNP podpisały memorandum w dziedzinie jednolitej przestrzeni informacyjnej transportu kolejowego

12 listopada, Mińsk /Kor. BELTA/. Memorandum o współpracy w dziedzinie jednolitej przestrzeni informacyjnej międzynarodowych kolejowych przewozów pasażerskich zostało podpisane w ramach posiedzenia Rady ds. transportu kolejowego państw członkowskich WNP, które odbyło się w Taszkencie (Uzbekistan). O tym BELTA poinformowano w centrum prasowym Białoruskiej Kolei.

Podpisy pod dokumentem złożyli szefowie administracji kolejowej krajów WNP (Białoruś, Azerbejdżan, Armenia, Białoruś, Kazachstan, Kirgistan, Rosja, Tadżykistan, Turkmenistan, Uzbekistan), a także Gruzji. W przyszłości do porozumienia mogą przystąpić także inni członkowie Rady.

Strony zwróciły uwagę na potrzebę skoordynowanych działań i współpracy przy rozwoju jednolitej przestrzeni informacyjnej w dziedzinie transportu międzynarodowego, w tym multimodalnego i turystycznego. Zintegrowanym ogniwem dla zautomatyzowanych systemów zarządzania przewozami pasażerskimi między administracjami kolejowymi będzie Express International - system pomocniczy, który umożliwia synchronizację danych na stacjach, rozkłady jazdy pociągów międzynarodowych oraz generowanie danych podsumowujących różne obszary działalności, w tym statystyki, analizy, wzajemne rozliczenia finansowe.

Ponadto kierownicy państwowego stowarzyszenia "Koleje Białoruskie" i spółki akcyjnej "Koleje Uzbeckie" Walerij Wierienicz  i Zufar Narzullayev podpisali memorandum o współpracy w zakresie rozwoju współdziałania między administracjami kolejowymi obu krajów. Dokument ma na celu wszechstronny rozwój transportu kolejowego między Białorusią a Uzbekistanem, realizację potencjału istniejących i rozwój obiecujących multimodalnych międzynarodowych korytarzy transportowych w celu zwiększenia wolumenu międzynarodowego transportu towarowego z wykorzystaniem infrastruktury kolejowej, a także wymianę doświadczeń w zakresie produkcji wagonów towarowych i pasażerskich oraz ich części składowych.

Walerij Wierienicz odbył również szereg spotkań roboczych z kierownictwem kolei Rosji, Kazachstanu, Azerbejdżanu, Turkmenistanu w sprawie współpracy dwustronnej.

W porządku obrad Rady przewidziano rozpatrzenie 11 kwestii, które określają koordynację działań kolei WNP, Gruzji, Łotwy, Litwy, Estonii, Iranu w zakresie organizacji międzynarodowego przewozu pasażerów i towarów, wspólnego korzystania z floty wagonów towarowych i kontenerów, prowadzenia wzajemnych rozliczeń za transport i świadczone usługi oraz ustanowienia jednolitych dokumentów regulacyjnych. W trakcie pracy Rady podsumowano również wyniki pracy sieci kolejowej za 9 miesięcy 2024 roku, określono środki mające na celu poprawę organizacji procesu przewozowego, efektywne wykorzystanie taboru. Zatwierdzono plan tworzenia pociągów towarowych i sposób kierowania przepływów wagonów w komunikacji międzynarodowej oraz plan tworzenia wagonów z kontenerami w komunikacji międzynarodowej na rok 2024/2025.

Ponadto na posiedzeniu przedstawiono wyniki spisu numerycznego wagonów towarowych w 2024 roku, materiały dotyczące realizacji zadań systemu międzynarodowej integracji przewozów pasażerskich Express International, omówiono kwestie finansowe, w tym w zakresie wzajemnych rozliczeń między administracjami kolejowymi państw członkowskich WNP, Gruzji, Łotwy, Litwy, Estonii i Iranu za wykonane przewozy i świadczone usługi oraz tworzenie szacunków kosztów zapewnienia działalności dyrekcji Rady na 2025 rok.