Projekty
Government Bodies
Flag Czwartek, 21 Listopada 2024
Wszystkie wiadomości
Wszystkie wiadomości
Społeczeństwo
19 Listopada 2024, 11:49

Czy warto czekać na bezzałogowe kombajny? Gomselmasz opowiedział o realnych technologiach 

19 listopada, Homel /Kor. BELTA/. Rosyjscy dziennikarze zapytali  podczas wizyty w Gomselmasz, czy powstaną bezzałogowe kombajny, donosi korespondent BELTA.

Ponad 20 przedstawicieli środków masowego przekazu Federacji Rosyjskiej odwiedziło Gomselmasz w ramach press-tour po obwodzie homelskim "25 lat Państwa Związkowego Białorusi i Rosji".

Przedstawicielom mediów pokazano sposób montażu kombajnów oraz zapoznano ich z technologicznymi aspektami produkcji maszyn rolniczych.
Siergiej Fiodorowicz, generalny projektant Gomselmasz, odpowiedział na pytanie, czy kombajny zwiększą swój rozmiar i moc, w oparciu o obecne realia i w perspektywie najbliższej przyszłości. „Tak, tworzą kombajny o długości 18 m, ale pojawia się problem, jak je przekształcić, aby dostarczyć je do miejsca przeznaczenia. Wydajność kombajnów będzie rosła w sposób jednoznaczny. Nawet jeśli plony nie będą rosły tak szybko, kwestia zwiększenia wydajności kombajnów jest istotna, aby zbierać plony szybciej i przy użyciu mniejszej liczby maszyn, które raczej nie będą się zmniejszać. Eksport żywności na świecie powinien nadal przeważać nad eksportem broni” - wyjaśnił.
Dziennikarze byli również zainteresowani perspektywami bezzałogowych kombajnów zbożowych. Siergiej Fedorowicz wyjaśnił swoje podejście do tematu pilotowania w terenie. „Jeśli porównamy samochód i kombajn zbożowy, to samochód ma jedną główną funkcję - wykonać wsiadanie pasażera i dostarczyć go do punktu docelowego. A ile wysiłku, pieniędzy i czasu poświęca się na stworzenie bezzałogowych samochodów. Widzimy - coś tam jest, ale wciąż daleko do powszechnego wdrożenia. Kombajn to urządzenie z większą liczbą funkcji. Aby ułatwić główną funkcję, tworzymy automatyczne systemy jazdy, które albo przez satelity, albo przez wizję techniczną zapewniają jazdę, czyli nie można wziąć kierownicy, tylko do skrętu" - powiedział.
Według generalnego projektanta, białoruskie kombajny są dość zautomatyzowane. „Całkowicie bezzałogowy kombajn jest mało prawdopodobny. Dziś wiele osób mówi o sztucznej inteligencji, ale ona również ma swoje ograniczenia” - wyjaśnił główny projektant Gomselmasz.

Przy pomocy Maksima Kunewicza, zastępcy dyrektora generalnego ds. pracy ideologicznej i spraw społecznych Gomselmasz oraz Dmitrija Dancowa, pierwszego zastępcy dyrektora Centrum Sprzedaży i Serwisu Federacji Rosyjskiej, rosyjscy dziennikarze zapoznali się również z zakładami produkcyjnymi.
Dwudniowy program obejmuje również wizytę w kompleksie upamiętniającym dzieci-ofiary Wielkiej Wojny Ojczyźnianej w Krasnym Beregu, w powiecie żłobińskim, w BMZ oraz w fabryce konserw mlecznych w Rogaczewie. 

Gomselmasz Holding jest jednym z największych producentów maszyn rolniczych, oraz jest jednym z liderów światowego rynku kombajnów i innych złożonych maszyn rolniczych. Firma produkuje szereg kombajnów zbożowych i paszowych, kombajnów do zbioru kolb i ziemniaków, kosiarek i innych maszyn rolniczych. Kombajny „Gomselmasz” pracują na polach Rosji, Kazachstanu, Argentyny, Brazylii, Chin, Republiki Korei i innych krajów. Firma posiada szeroką sieć dystrybucji, spółki  i zakłady montażowe.
Świeże wiadomości z Białorusi