ENERGIA ATOMOWA
30 grudnia, Mińsk /Kor. BELTA/. Prezydent Białorusi Aleksander Łukaszenka wziął udział w uroczystym otwarciu nowego odcinka trzeciej linii mińskiego metra. To stacje „Aerodromnaja”, „Niemorszański Sad” i „Słuckij Gostiniec”, informuje BELTA.
Głowa państwa został poinformowany o perspektywach rozwoju mińskiego metra. Aleksander Łukaszenka porozmawiał z pracownikami stołecznego metra i obejrzał nowe stacje.
Budowa 4,08-kilometrowego odcinka trzeciej linii mińskiego metra od stacji „Aerodromnaja” do stacji "Słuckij Gostiniec" rozpoczęła się w sierpniu 2017 roku. Około 90% sprzętu i materiałów użytych do budowy pochodzi z Białorusi.
Trzecia linia metra przewiduje rozwiązania technologiczne na nowym poziomie technicznym, wysoką automatyzację procesów zarządzania i kontroli urządzeń inżynieryjnych, wprowadzono inteligentne systemy kontroli ruchu pociągów, płatności za przejazd, bezpieczeństwa przeciwpożarowego, nowe środki transmisji i przetwarzania danych dotyczących działania wszystkich systemów metra. Aby zapewnić bezpieczeństwo pasażerów, na stacjach zainstalowano bariery peronowe (automatyczne drzwi stacyjne).
Tradycyjnie na stacjach stosowane są różne rozwiązania wnętrz. Na przykład na stacji "Słuckij Gostiniec" koncepcja wnętrza to zestaw historycznych metafor i cytatów ubranych w ultranowoczesną formę i kolorystykę. Jednym ze słynnych historycznych dziedzictw, związanych ze Słuckiem, są słusznie uważane Słuckie pasy. Niektóre wzory wykorzystywane w wyrobach tkaninowych znalazły odzwierciedlenie we wnętrzu dworca w uproszczonej, stylizowanej formie.
Główną ideą artystyczną wnętrza stacji "Niemorszański Sad", jak sama nazwa wskazuje, jest obraz ogrodu. Obraz współczesnego życia i kultury jest pod wpływem ekologizacji. Pomimo faktu, że przestrzeń stacji nie jest połączona ze środowiskiem zewnętrznym, zadaniem było osiągnięcie wrażenia przebywania w ogrodzie pod koronami drzew, aby stworzyć emocjonalny związek z przestrzenią zewnętrzną.
Z kolei stacja „Aerodromnaja” kojarzy się z motywem lotu. Głównym elementem wnętrza peronu są strzeliste kwadratowe lampy na tle aluminiowego podwieszanego sufitu z lustrzaną powierzchnią, znajdującego się w centralnej części sklepienia peronu.
Ogólny plan Mińska zawiera sekcję dotyczącą rozwoju infrastruktury transportowej, która obejmuje schemat rozwoju kolejowych środków miejskiego transportu pasażerskiego. Schemat przewiduje 4 odgałęzienia mińskiego metra, z których jedno jest promieniowo-obwodowe. Całkowita długość trzeciej linii wyniesie 16 kilometrów. Linia połączy południowe i północne sektory Mińska z centralną częścią miasta.
Planuje się, że czwarta linia metra będzie miała długość ponad 25 kilometrów i skrzyżowania z pozostałymi trzema liniami. Trasa linii będzie dublować drugi pierścień miejskiego transportu samochodowego. Budowa czwartej linii pozwoli ostatecznie rozwiązać kwestię rozładowania węzła przesiadkowego między pierwszą a drugą linią, zrealizować koncepcję tworzenia węzłów transportowych i przesiadkowych między wszystkimi rodzajami transportu miejskiego i podmiejskiego.
Ukończenie tego odcinka trzeciej linii pozwoli na zapewnienie szybkiego połączenia transportowego z innymi częściami miasta do dzielnicy mieszkalnej Kurasowszczina, a także dzielnicy "Mińsk-Mir". Jednocześnie w centrum miasta zostanie utworzony trójkąt transportowy ze szczytami w węzłach przesiadkowych na stacjach „Oktiabrskaja” - „Kupałowskaja", "Płoszczad Lenina" - "Wokzalnaja" i "Frunzenskaja" - "Jubilejnaja Płoszczad", a obciążenie pasażerów na istniejącym węźle przesiadkowym między drugą i trzecią linią zostanie zmniejszone.
