ENERGIA ATOMOWA
5 kwietnia, Mińsk /Kor. BELTA/. Minister transportu i komunikacji Białorusi Aleksiej Lachnowicz na Międzynarodowym Forum Transportowo-Logistycznym w Petersburgu wezwał do rozwijania bezszwowej logistyki na obszarze WNP, podaje BELTA.
Minister poinformował, że na forum dyskutowano o stworzeniu w Euroazjatyckiej Unii Gospodarczej systemu, który będzie alternatywą dla Umowy europejskiej dotyczącej pracy załóg pojazdów wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe. "Proponuję tworzyć własny system w ramach WNP. Musimy do tego dojść i wspólnie pracować nad tym tematem" – powiedział Aleksiej Lachnowicz. Według niego kraje powinny dążyć do bezszwowej logistyki, ponieważ znacznie skróci to czas przekraczania granic.
Aleksiej Lachnowicz podziękował stronie rosyjskiej za pomoc w przekierowaniu szlaków z zachodu na wschód i południe. "Łączą nas bardzo bliskie stosunki z Rosją. Całkiem niedawno, w trudnych dla Republiki Białorusi czasach, zmuszeni byliśmy przebudowywać naszą logistykę z kierunku zachodniego na wschodni i południowy. Bardzo poważnie pomogła nam w tym Federacja Rosyjska, za co jesteśmy bardzo wdzięczni" – podkreślił Aleksiej Lachnowicz.
Podpisano dwie strategiczne umowy. Minister zwrócił uwagę, że dziś na pierwszy plan wysuwa się bezpieczeństwo logistyki. Równie ważnym kierunkiem jest digitalizacja. Strony znacznie zaawansowały w tej kwestii w zakresie kolei. "Cały nasz obieg dokumentów ma formę elektroniczną" – dodał.
Jak podano, w tym doniosłym wydarzeniu, które odbywało się w Petersburgu, uczestniczyli goście wysokiego szczebla z 50 państw. W ramach programu biznesowego omawiano kwestie rozwoju sektora transportowego Eurazji: realizacja umów międzynarodowych w dziedzinie infrastruktury transportowej, rola arterii transportowych jako motorów integracji światowej, tworzenie i rozbudowa międzynarodowych węzłów transportowych.
Aleksiej Lachnowicz wziął również udział w posiedzeniu Rady Kierowników Upoważnionych Organów ds. Transportu krajów EUG. Obecnie opracowywana jest mapa drogowa realizacji głównych kierunków skoordynowanej polityki transportowej EUG na lata 2027–2029. Określane są warunki i etapy dalszego tworzenia jednolitej przestrzeni transportowej oraz wspólnego rynku usług transportowych EUG w zakresie transportu drogowego, lotniczego, wodnego i kolejowego.
