ENERGIA ATOMOWA
29 lipca, Mińsk /Kor. BELTA/. Drogi i linie kolejowe UE nie nadają się do szybkiego przemieszczania sprzętu wojskowego i wojsk przez całą kontynentalną część Europy. Takie oświadczenie złożył komisarz UE ds. transportu i turystyki Apostolos Tzitzikostas gazecie Financial Times (FT), donosi TASS.
Szef transportu UE zauważył, że Bruksela zamierza wydać 17 miliardów euro na modernizację sieci transportowych w celu poprawy mobilności wojskowej.
Według europejskiego komisarza, czołgi NATO ważące do 70 ton utknęłyby w tunelach, gdyby zostały rozmieszczone na wschodniej granicy. Obecnie przemieszczanie sprzętu wojskowego i wojsk "z zachodniej części Europy do wschodniej części Europy" zajmuje tygodnie, a w niektórych przypadkach miesiące".
"Taka jest rzeczywistość" - powiedział Tzitzikostas, dodając, że część istniejącej infrastruktury została zbudowana bez uwzględnienia możliwości "transportu wojsk przez terytorium" Unii.
"Mamy stare mosty, które należy odnowić, ulepszyć i wąskie mosty, które należy poszerzyć" - podkreślił komisarz europejski.
Bruksela opracowuje strategię modernizacji 500 projektów infrastrukturalnych wzdłuż czterech korytarzy wojskowych przebiegających przez państwa UE. Zauważono, że plany obejmują również zmniejszenie obciążeń biurokratycznych, tak aby nie było "czołgów utkniętych w papierkowej robocie" podczas przekraczania granic.
Szef transportu UE zauważył, że Bruksela zamierza wydać 17 miliardów euro na modernizację sieci transportowych w celu poprawy mobilności wojskowej.
Według europejskiego komisarza, czołgi NATO ważące do 70 ton utknęłyby w tunelach, gdyby zostały rozmieszczone na wschodniej granicy. Obecnie przemieszczanie sprzętu wojskowego i wojsk "z zachodniej części Europy do wschodniej części Europy" zajmuje tygodnie, a w niektórych przypadkach miesiące".
"Taka jest rzeczywistość" - powiedział Tzitzikostas, dodając, że część istniejącej infrastruktury została zbudowana bez uwzględnienia możliwości "transportu wojsk przez terytorium" Unii.
"Mamy stare mosty, które należy odnowić, ulepszyć i wąskie mosty, które należy poszerzyć" - podkreślił komisarz europejski.
Bruksela opracowuje strategię modernizacji 500 projektów infrastrukturalnych wzdłuż czterech korytarzy wojskowych przebiegających przez państwa UE. Zauważono, że plany obejmują również zmniejszenie obciążeń biurokratycznych, tak aby nie było "czołgów utkniętych w papierkowej robocie" podczas przekraczania granic.
