ENERGIA ATOMOWA
28 stycznia, Mińsk /Kor. BELTA/. Premier Aleksander Turczin odwiedza nową linię produkcyjną autobusów w Mińskim Zakładzie Motoryzacyjnym, informuje korespondent BELTA.
W marcu 2025 roku w Minskim Zakładzie Motoryzacyjnym zakończono budowę nowego budynku produkcyjnego fabryki autobusów. Już 31 marca wyprodukowano tu pierwszy autobus, a w kwietniu rozpoczęto przemysłową produkcję pojazdów pasażerskich. Prace związane z uruchomieniem nowych hal przebiegały szybciej niż planowano i zakończyły się 10 miesięcy przed terminem.
Nowy budynek o powierzchni ponad 40 tys. m² obejmuje halę spawalniczą, lakierniczą i montażową autobusów oraz halę spawalniczo-przygotowawczo-mechaniczną. Utworzono tu trzy autonomiczne linie do produkcji pojazdów pasażerskich, boksy do diagnostyki, regulacji i odbioru autobusów, a także nowoczesny magazyn. Do 2027 roku w nowej fabryce będzie prowadzona równoległa produkcja autobusów 2. i 3. generacji, a od 2027 roku przedsiębiorstwo całkowicie przejdzie na produkcję autobusów 3. generacji.
„Dzięki nowym możliwościom fabryki udało nam się rozwiązać kilka kluczowych zadań. Po pierwsze, wywiązaliśmy się z zobowiązań w krótkim czasie – wszystko zrobiliśmy na czas, tak jak było wymagane. Po drugie, przeszliśmy na nową innowacyjną platformę do produkcji pojazdów pasażerskich: gazowych, dieslowych, elektrycznych, trolejbusów, autobusów. Było to niemożliwe w starych warunkach przemysłowych. Teraz idziemy z duchem czasu” – zauważył dyrektor generalny przedsiębiorstwa Walerij Iwanowicz.
Według niego, obecnie wiele mówi się o transporcie elektrycznym: w Mińsku po drogach jeżdżą trolejbusy MAZ, w Żodzinie – autobusy elektryczne, a w Sankt Petersburgu fabryka właśnie zakończyła kontrakt na dostawę autobusów elektrycznych.
W tym roku MAZ planuje uruchomić produkcję autobusów przegubowych na nowej platformie, w tym wersji elektrycznej. „Będziemy nadal rozszerzać gamę pojazdów napędzanych gazem – z powodzeniem konkurujemy z rosyjskimi firmami na ich rynku w tej aktualnej dziedzinie. Z optymizmem patrzymy w przyszłość: nowe moce produkcyjne i cykle technologiczne pozwalają nam realizować takie zadania” – zwrócił uwagę dyrektor generalny.
Aleksander Turczin szczegółowo zapoznał się z procesem produkcyjno-technologicznym organizacji montażu pojazdów pasażerskich w nowej fabryce autobusów. Postawiono zadanie przyspieszenia procesu optymalizacji i ujednolicenia gamy modeli pojazdów pasażerskich.
Premier przeanalizował aktualną sytuację w zakresie realizacji kontraktów i dostaw pojazdów pasażerskich, ocenił trudności związane z realizacją zadań w zakresie dostaw komponentów. Zwrócił również uwagę na konieczność zwiększenia wydajności pracy, zmniejszenia pracochłonności i zwiększenia obciążenia technologicznego sprzętu.
Aleksander Turczin postawił zadanie współpracy spółki „MAZ” i firmy „POŻSNAB” w zakresie opracowania i dostawy do produkcji niewielkich podwozi z napędem na wszystkie koła.
